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數(shù)控車床-斜床身數(shù)控車床-凱恩利車床價(jià)格 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控CNC球面加工,曲面加工產(chǎn)生誤差的消除方法數(shù)控CNC球面加工,曲面加工產(chǎn)生誤差的消除方法
在cnc加工球面尤其是加工過(guò)象限的球、曲面時(shí),由于調(diào)整不當(dāng),很容易產(chǎn)生凸肩、鏟背等情況。其原因主要有: 1、系統(tǒng)間隙造成 在cnc加工設(shè)備傳動(dòng)副中,絲杠與螺母之間存在著一定的間隙,隨著設(shè)備投入運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng),該間隙因磨損而逐漸增大,因此,對(duì)反向運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的間隙補(bǔ)償是克服加工表面產(chǎn)生凸肩的主要因素。間隙測(cè)量通常采有百分表測(cè)量法,誤差控制在0.01~0.02mm之內(nèi)。這里要指出的是表座和表?xiàng)U不應(yīng)伸出過(guò)高過(guò)長(zhǎng),因?yàn)闇y(cè)量時(shí)由于懸臂較長(zhǎng),表座易受力移動(dòng),數(shù)控車床,造成計(jì)數(shù)不準(zhǔn),補(bǔ)償值也就不真實(shí)了。 2、工件加工余量不均造成 在實(shí)現(xiàn)福道cnc加工零件設(shè)計(jì)表面之前,待加工表面的加工余量是否均勻也是造成成型表面能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的一個(gè)重要原因,因?yàn)榧庸び嗔坎痪自斐伞皬?fù)映”誤差。因此,對(duì)表面形狀要求較高的零件,在成型前應(yīng)盡可能做到加工余量均勻或者通過(guò)多加工一道型面的方法以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 3、刀具選擇不當(dāng)造成 cnc加工刀具在切削中是通過(guò)主切削刃來(lái)去除材料的。但在圓弧加工過(guò)象限后,圓弧與刀具副切削刃(副后面與基面的交線)相切之后,此后副切削刃就可能參與了切削(也就是鏟背)。因此在選擇或修磨刀具時(shí),一定要考慮好刀具的楔角。
數(shù)控車床在加工路線與加工余量的直接關(guān)系
數(shù)控車床在加工路線與加工余量的直接關(guān)系
目前,在 數(shù)控車床 還未達(dá)到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯件上過(guò)多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必需用 數(shù)控車床 時(shí),則要注意程序的靈活安排。
1.對(duì)大余量毛坯進(jìn)行階梯切削時(shí)的加工路線
根據(jù)數(shù)控加工的特點(diǎn),可以放棄常用的階梯車削法,改用依次從軸向和徑向進(jìn)刀、順工件毛坯輪廓走刀的路線。
2.分層切削時(shí)刀具的終止位置當(dāng)某表面的余量較多需分層多次走刀切削時(shí),從第二刀開(kāi)始就要注意防止走刀至終點(diǎn)時(shí)切削深度的猛增。
同一軸向位置上,數(shù)控車床主切削刃就可能受到瞬時(shí)的重負(fù)荷沖擊。當(dāng)?shù)毒叩闹髌谴笥?0度,但仍然接近90度時(shí),也宜作出層層遞退的安排.經(jīng)驗(yàn)表明,這對(duì)延長(zhǎng)粗加工刀具的壽命是有利的?!?/span>
數(shù)控車床聯(lián)軸器的作用和故障排除
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聯(lián)軸器按結(jié)構(gòu)可分為剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器兩種形式,可按其結(jié)構(gòu)分別加以處理。
1.剛性聯(lián)軸器
剛性聯(lián)軸器目前主要采用聯(lián)軸套加錐銷的聯(lián)接方法,而且大多進(jìn)給電機(jī)軸上都備有平鍵。這種連接,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用,圓錐銷開(kāi)始松動(dòng),數(shù)控車床編程,鍵槽側(cè)面間隙逐漸增大,有時(shí)甚至引起錐銷脫落,造成零件加工尺寸不穩(wěn)定。解決的方法有兩種:
?。?)采用的小頭帶螺紋的圓錐銷,用螺母加彈性墊圈鎖緊,防止圓錐銷因快速轉(zhuǎn)換而引起的松動(dòng)。該方法能很好地解決圓錐銷松動(dòng)的題目,同時(shí)也減輕了平鍵所承受的扭矩。當(dāng)然,這種方法因圓錐銷小頭有螺母,必須確保聯(lián)軸器有一定的回轉(zhuǎn)空間。
?。?)采用兩只一大一小的彈性銷取代圓錐銷連接,這種方法固然沒(méi)有圓錐銷的連接方法精度高,但能很好地解決圓錐銷松動(dòng)題目,彈性銷具有一定的彈性,能分解部分平鍵承受的扭矩,小型數(shù)控車床價(jià)格,而且結(jié)構(gòu)緊湊,裝配也十分方便。經(jīng)在維修中應(yīng)用,斜床身數(shù)控車床,效果很好。但裝配時(shí)要留意,大小彈性銷要求互成180°裝配,否則會(huì)影響零件加工的精度。
2.撓性聯(lián)接器
撓性聯(lián)接器是數(shù)控機(jī)床廣泛采用的聯(lián)軸器,它能補(bǔ)償因同軸度及垂直度誤差引起的“干涉”現(xiàn)象。在結(jié)構(gòu)答應(yīng)的條件下,大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床的伺服進(jìn)給系統(tǒng)都采用撓性聯(lián)接器結(jié)構(gòu)。但撓性聯(lián)接器裝配時(shí)很難把握錐套是否鎖緊,假如錐形套漲開(kāi)后摩擦力不足,就使絲杠軸頭與電機(jī)軸頭之間產(chǎn)生相對(duì)滑移扭轉(zhuǎn),造成數(shù)控機(jī)床工作運(yùn)行中,被加工零件的尺寸呈現(xiàn)有規(guī)律的逐漸變化(由小變大或大變小),每次的變化值基本上是恒定的。假如調(diào)整數(shù)控車床快速進(jìn)給速度后,這個(gè)變化量也會(huì)起變化,此時(shí)CNC系統(tǒng)并不報(bào)警,由于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是正常的,編碼器的反饋也是正常的。一旦機(jī)床出現(xiàn)這種情況,單純靠擰緊兩端螺釘?shù)姆椒ú灰欢ㄗ嘈?。解決方法是想法鎖緊聯(lián)軸器的彈性錐形套,若錐形套過(guò)松,可將錐形套軸向切開(kāi)一條縫,擰緊兩真?zhèn)€螺釘后,就能故障。
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